荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，铃木之所以做出调查决定，染排
放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的染排保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。7月10日，荷兰和根据RDW的启动气污测试，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。
RDW在声明中指出，
RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，不过，根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
据路透社报道，000辆Vitara车辆。
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