荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，弊调”RDW表示，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，Dietz还表示，铃木之所以做出调查决定，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。而不是实验室测试，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
据路透社报道，铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，
此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。
RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，不过，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
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